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TESTIMONIOS
GRACIAS! GRACIAS! GRACIAS! Las protecciones que nos envió. Definitivamente utilizaremos otra vez su servicio. Jordi PerezValencia
Gracias por el servicio que era de clase superior.Marta
Quisiera darle las gracias por los accesorios 4x4.
Gracias por su servicio.Arturo Aran (Madrid)
Ei! Recibimos los neumaticos Cooper con un tiempo razonable.Muchas graciasMis mejores deseosJan Suarez (Vitoria)
Muchas gracias. Nos recomendasteis unos Muelles Old Man Emu y gozamos a fondo del viaje. Gracias por su ayuda. Anita Lopez (Barcelona)
Eo, Le agradezco mucho su servicio perfecto.Mis mejores deseosAndré Lemaire (Tenerife)
Sólo una nota rápida para decir gracias por las protecciones. No tuvimos problemas para recibirlos ni montarlas, fantásticos. No dude que contactaremos con ustedes Gracias Martin (Madrid)
Gracias por su servicio.Los amortiguadores estaban en el taller en 48H.Roger Soler (Mataro)
Querido señores,Muchas gracias por dedicar tanto esfuerzo para que tuvieramos el HardTop en Madrid en 2 dias.Saludos cordialesLuis Ferre (Madrid) -
Acabo de llegar de Marruecos - Sólo quería decirle gracias por los consejos.No tendré ninguna duda en usar su servicio otra vez o recomendarlo a mis amigos. SaludosFrancesc Roig (Tarragona)
Gracias - recibimos los muelles en 48h - disfrutamos con ellos el fin de semana en la montaña.Gracias otra vez.Maria la Font (Barcelona)
Hemos pasado unos días maravillosos en Tunez .Gracias una vez más.Laura Blanch (Vigo)
Hola,Acabamos de llegar de nuestro viaje a Mauritania.Sólo quisiera agradecerle su trabajo y las dos neveras que les compramos. Sin duda, vamos a recomendar su servicio a todo el mundo que quiera viajar aquí. En fin, definitivamente mi padre y yo vamos a volver a utilizar su servicio una vez más.Gracias otra vez,Joel Mas (Girona)
Hola Sólo darte las gracias por tu excelente servicio El tuyo es un servicio que recomendaré a nuestros amigos y ten la certeza de que repetiremos en 2007. Feliz Navidad y próspero Año Nuevo.Saludos,Ramon Sanchez (Gijon)
Sólo daros la enhorabuena por vuestra eficacia . Nunca antes había utilizado un sistema así y la verdad es que tenía mis reservas. Pero ahora sólo puedo decir que todo salió a las mil maravillas y que recomendaré vuestra empresa a todo el mundo. Un cliente agradecido.Antonio Resina (Valladolid)
Hola,Unas líneas para daros las gracias. Repetiré con vosotros sin duda. Muchas gracias,Miguel Pelemonte (Badalona)

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Lo tengo que vender antes de dos semanas a partir de ésta porque se me caduca el seguro y no lo voi a renovar ya que tengo otro coche nuevo.
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Un saludo y hasta pronto.
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Sportage 2.0

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CARLOS MARIÑAS DIAZ

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MANUEL AZAÑA 15, 6ºD 15011 A CORUÑA

DAKAR 2009

2008-05-14T20:01:00.000+02:00

En Paris, el presidente de ASO, Patrice Clerc, y el director del Dakar, Etienne Lavigne, presentaron las más importantes líneas del recorrido de la próxima edición, en presencia del secretario de Estado de Turismo de Argentina, Carlos Enrique Meyer, y del secretario de Estado de Deporte de Chile, Jaime Pizarro Herrera

Después de un viaje a los dos países de América del Sur que recibirán por primera vez el Dakar, y durante el cual se recorrieron los lugares por donde pasará la prueba, Etienne Lavigne dio las indicaciones sobre el desarrollo de este evento que tendrá lugar del 3 al 18 de enero del 2009.

A través del inmenso territorio argentino y chileno, se ha diseñado una gran vuelta de 9.000 kilómetros, con 6.000 kilómetros de especiales, por donde los participantes tendrán que pasar, para estar en Buenos Aires, el mismo lugar de llegada y salida de la carrera. En primer lugar los pilotos tomarán en dirección del sur, hacia los llanos de la Patagonia, para luego cruzar la cordillera de los Andes, y después aprovechar de un día de descanso en Valparaíso, al borde del Océano Pacífico. El trayecto de regreso los conducirá hacia el desierto de Atacama y después por las provincias de Argentina, especialmente las de Catamarca, Rioja y Córdoba.

El Dakar, cuya vocación es la de descubrir territorios desconocidos de los amantes del rally raid, cruzará el Océano Atlántico en su edición del 2009. Es por ello que el calendario ha sido preparado teniendo en cuenta el encaminamiento de los vehículos hacia la capital argentina: la primera fase de las verificaciones técnicas y administrativas se realizará el 26 y el 27 de noviembre, en Le Havre, donde los vehículos europeos serán embarcados. Por lo tanto, los organizadores del rally anunciaron la apertura del período de recepción de los pedidos de inscripción, a partir del 15 de mayo. Durante un mes, los participantes que se habían inscrito para la edición 2008 del Dakar, serán prioritarios.

Las fechas más importantes del Dakar 2009:
• 15 de mayo - 30 de junio del 2008: Recepción de los documentos de inscripción.
• 26-27 de noviembre del 2008: Primera fase de las verificaciones técnicas y administrativas, en Le Havre.

• 31 de diciembre del 2008 - 2 de enero del 2009: Segunda fase de las verificaciones técnicas y administrativas, en el edificio «La Rural» de Buenos Aires.
• 3 de enero del 2009: Salida de la 1era. Etapa de Buenos Aires, en la «Plaza de la República».

• 10 de enero del 2009: Día de descanso en Valparaíso.

• 18 de enero del 2009: Llegada a Buenos Aires.

DAKAR 2009

2008-05-14T19:59:00.001+02:00

Recorrido del Dakar 2009 por Argentina y Chile

Los pilotos españoles, satisfechos con el Dakar en Sudamérica

Marc Coma y Nani Roma, que han asistido entre otros, a la presentación del recorrido del Dakar 2009, que discurrirá en Argentina y Chile, se han mostrado muy satisfechos con el desarrollo de la prueba en América del Sur.

"Tengo ganas de que pase este año, porque un año sin Dakar se hace muy duro", ha dicho Coma.

Asegura que el recorrido anunciado "reúne los puntos más importantes que definen al Dakar y a eso suma cosas novedosas".

"Va a ser maravilloso" dice el piloto catalán, quien ha señalado que ganar este rally, igual que sucedía en África, exigirá "afrontar una dureza extrema y unas condiciones extremadamente complicadas".

Incluso afirma que es un rally "más completo y algo más difícil" que la tradicional carrera que se celebraba en el continente africano.

Aunque considera que tiene opciones de victoria porque siempre que ha corrido en América se ha sentido "cómodo", Coma indica que "en esta ocasión no habrá favoritos porque no habrá referentes ya que la experiencia no será un factor decisivo".

Nani Roma se ha mostrado entusiasmado con el nuevo escenario del rally, confiesa ser un "apasionado de la novedad" y asegura que el nivel de exigencia será similar al que había en África.

"No oculto que echaré de menos el Lago Rosa de Dakar si gano la carrera", dice el piloto que extrañará África, aunque el tradicional recorrido del Dakar por ese continente era ya un poco "monótono". "Para mí la novedad es buena porque equipara mis posibilidades con pilotos que acumulan 25 Dakar".

El jefe del equipo Repsol KTM, Jordi Arcarons, asegura que aunque el terreno no se parece en nada, la dureza del rally será similar. "Han buscado hacer algo parecido a lo que había en África. La única diferencia que veo es la altitud y el terreno de La Pampa".

Arcarons afirma que están haciendo tests especiales para comprobar el nivel de adaptación tanto de los pilotos como de las máquinas a la nueva situación.

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HISTORIA TOYOTA LAND CRUISER 4X4

2008-05-13T20:51:00.000+02:00

Serie 40

BJ40 (1973): 4 cyl. BJ40 (1973): 4 cil. diesel 3.0 litres 80 chevaux - court, hard top ou baché 3,0 litros diesel 80 caballos - a corto, duro arriba o baché
BJ42 (1982): 4 cyl. BJ42 (1982): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - court, hard top ou baché 3,4 litros diesel 90 caballos - a corto, duro arriba o baché
FJ40 (1969): 6 cyl. FJ40 (1969): 6 cil. essence 4.0 litres 125 chevaux - court hard top ou baché 4,0 litros de gasolina 125 caballos - corto duro arriba o baché
FJ40 (1975): 6 cyl. FJ40 (1975): 6 cil. essence 4.2 litres 135 chevaux - court hard top ou baché 4.2-litros de gasolina 135 caballos - corto duro arriba o baché

BJ43 (1973): 4 cyl. BJ43 (1973): 4 cil. diesel 3.0 litres 80 chevaux - moyen baché ou Break 3 portes 3,0 litros diesel 80 caballos - baché media o Break 3 puertas
BJ46 (1982): 4 cyl. BJ46 (1982): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - moyen baché ou Break 3 portes 3,4 litros diesel 90 caballos - baché media o Break 3 puertas

BJ45 (1976): 4 cyl. BJ45 (1976): 4 cil. diesel 3.0 litres 80 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes 3,0 litros diesel 80 caballos - a largo recoger, romper 3 o 5 puertas
BJ45 (1983): 4 cyl. BJ45 (1983): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes 3,4 litros diesel 90 caballos - a largo recoger, romper 3 o 5 puertas
FJ45 (1976): 6 cyl. FJ45 (1976): 6 cil. essence 4.2 litres 135 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes 4.2-litros de gasolina 135 caballos - a largo recoger, romper 3 o 5 puertas
HJ45 (1976): 6 cyl. HJ45 (1976): 6 cil. diesel 3.6 litres 95 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes 3,6 litros diesel 95 caballos - a largo recoger, romper 3 o 5 puertas

Série 50 Serie 50

FJ55 (1969): 6 cyl. FJ55 (1969): 6 cil. essence 4.0 litres 125 chevaux - long break 5 portes 4,0 litros de gasolina 125 caballos - larga pausa de 5 puertas
FJ55 (1975): 6 cyl. FJ55 (1975): 6 cil. essence 4.2 litres 135 chevaux - long break 5 portes 4.2-litros de gasolina 135 caballos - larga pausa de 5 puertas

Série 60 Serie 60

BJ60 (1980): 4 cyl. BJ60 (1980): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - long break 5 portes 3,4 litros diesel 90 caballos - larga pausa de 5 puertas
FJ60 (1980): 6 cyl. FJ60 (1980): 6 cil. essence 4.2 litres 135 chevaux - long break 5 portes 4.2-litros de gasolina 135 caballos - larga pausa de 5 puertas
HJ60 (1980): 6 cyl. HJ60 (1980): 6 cil. diesel 4.0 litres 105 chevaux - long break 5 portes 4,0 litro de diesel 105 caballos - larga pausa de 5 puertas

FJ62 (1988): 6 cyl. FJ62 (1988): 6 cil. essence 4.0 litres 155 chevaux - long break 5 portes 4,0 litros de gasolina 155 caballos - larga pausa de 5 puertas
HJ61 (1988): 6 cyl. HJ61 (1988): 6 cil. turbo diesel 4.0 litres 136 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 4,0 litros 136 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas

Série 70 Serie 70

BJ70 (1984): 4 cyl. BJ70 (1984): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - court baché ou break 3 portes 3,4 litros diesel 90 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
BJ71 (1987): 4 cyl. BJ71 (1987): 4 cil. turbo diesel 3.4 litres 123 chevaux - court break 3 portes turbo diesel de 3,4 litros 123 caballos de fuerza - breve pausa 3 puertas
FJ70 (1985): 6 cyl. FJ70 (1985): 6 cil. essence 4.0 litres 155 chevaux - court baché ou break 3 portes 4,0 litros de gasolina 155 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
FZJ71 (1999): 6 cyl. FZJ71 (1999): 6 cil. essence 4.5 litres 215 chevaux - court break 3 portes 4,5 litros de gasolina 215 caballos - breve pausa 3 puertas
HZJ70 (1990): 6 cyl. HZJ70 (1990): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - court baché ou break 3 portes 4,2 litro de diesel 130 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
HZJ71 (1999): 6 cyl. HZJ71 (1999): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - court baché ou break 3 portes 4,2 litro de diesel 130 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
PZJ70 (1990): 5 cyl. PZJ70 (1990): 5 cil. diesel 3.5 litres 115 chevaux - court baché ou break 3 portes 3,5 litro de diesel 115 caballos - baché breve pausa o 3 puertas

KZJ70 (1993): 4 cyl. KZJ70 (1993): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - court baché ou break 3 portes turbo diesel de 3,0 litros 125 caballos de fuerza - baché breve pausa o 3 puertas
LJ70 (1985): 4 cyl. LJ70 (1985): 4 cil. diesel 2.4 litres 72 chevaux - court baché ou break 3 portes 2,4 litro de diesel 72 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
LJ70 (1986): 4 cyl. LJ70 (1986): 4 cil. turbo diesel 2.4 litres 86 chevaux - court baché ou break 3 portes 2,4 litros turbo diesel de 86 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
LJ70 (1991): 4 cyl. LJ70 (1991): 4 cil. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - court baché ou break 3 portes 2,4 litros turbo diesel de 90 caballos - baché breve pausa o 3 puertas
RJ70 (1985): 4 cyl. RJ70 (1985): 4 cil. essence 2.4 litres 105 chevaux - court baché ou break 3 portes 2,4 litro de gasolina 105 caballos - baché breve pausa o 3 puertas

BJ73 (1984): 4 cyl. BJ73 (1984): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - moyen hard top 3,4 litros diesel 90 caballos - los medios duro arriba
BJ74 (1987): 4 cyl. BJ74 (1987): 4 cil. turbo diesel 3.4 litres 123 chevaux - moyen hard top turbo diesel de 3,4 litros 123 caballos de fuerza - los medios duro arriba
FJ73 (1985): 6 cyl. FJ73 (1985): 6 cil. essence 4.0 litres 155 chevaux - moyen hard top 4,0 litros de gasolina 155 caballos - los medios duro arriba
FZJ74 (1999): 6 cyl. FZJ74 (1999): 6 cil. essence 4.5 litres 215 chevaux - moyen hard top 4,5 litros de gasolina 215 caballos - los medios duro arriba
HZJ73 (1990): 6 cyl. HZJ73 (1990): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - moyen hard top 4,2 litro de diesel 130 caballos - los medios duro arriba
HZJ74 (1999): 6 cyl. HZJ74 (1999): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - moyen hard top 4,2 litro de diesel 130 caballos - los medios duro arriba

KZJ73 (1993): 4 cyl. KZJ73 (1993): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - moyen hard top turbo diesel de 3,0 litros 125 caballos de fuerza - los medios duro arriba
LJ73 (1985): 4 cyl. LJ73 (1985): 4 cil. diesel 2.4 litres 72 chevaux - moyen hard top 2,4 litro de diesel 72 caballos - los medios duro arriba
LJ73 (1986): 4 cyl. LJ73 (1986): 4 cil. turbo diesel 2.4 litres 86 chevaux - moyen hard top 2,4 litros turbo diesel de 86 caballos - los medios duro arriba
LJ73 (1991): 4 cyl. LJ73 (1991): 4 cil. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - moyen hard top 2,4 litros turbo diesel de 90 caballos - los medios duro arriba

BJ75 (1985): 4 cyl. BJ75 (1985): 4 cil. diesel 3.4 litres 90 chevaux - long pick up ou break 3 portes 3,4 litros diesel 90 caballos - larga pausa o recoger 3 puertas
FJ75 (1985): 6 cyl. FJ75 (1985): 6 cil. essence 4.0 litres 155 chevaux - long pick up ou Break 3 portes 4,0 litros de gasolina 155 caballos - a largo recoger o Break 3 puertas
FJ75 (1993): 6 cyl. FJ75 (1993): 6 cil. essence 4.5 litres 215 chevaux - long pick up ou Break 3 portes 4,5 litros de gasolina 215 caballos - a largo recoger o Break 3 puertas
HJ75 (1985): 6 cyl. HJ75 (1985): 6 cil. diesel 4.0 litres 105 chevaux - long pick up ou break 3 portes 4,0 litro de diesel 105 caballos - larga pausa o recoger 3 puertas
HZJ75 (1990): 6 cyl. HZJ75 (1990): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long pick up ou break 3 portes 4,2 litro de diesel 130 caballos - larga pausa o recoger 3 puertas
PZJ75 (1990): 5 cyl. PZJ75 (1990): 5 cil. diesel 3.5 litres 115 chevaux - long pick up ou break 3 portes 3,5 litro de diesel 115 caballos - larga pausa o recoger 3 puertas

RJ77 (1985): 4 cyl. RJ77 (1985): 4 cil. essence 2.4 litres 105 chevaux - long break 5 portes 2,4 litro de gasolina 105 caballos - larga pausa de 5 puertas

FZJ78 (1999): 6 cyl. FZJ78 (1999): 6 cil. essence 4.5 litres 215 chevaux - long break 3 portes 4,5 litros de gasolina 215 caballos - larga pausa 3 puertas
HZJ78 (1999): 6 cyl. HZJ78 (1999): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long break 3 portes 4,2 litro de diesel 130 caballos - larga pausa 3 puertas

HZJ79 (1999): 6 cyl. HZJ79 (1999): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long pick up 4,2 litro de diesel 130 caballos - a largo recoger

Série 80 Serie 80

FJ80 (1990): 6 cyl. FJ80 (1990): 6 cil. essence 4.0 litres 155 chevaux - long break 5 portes 4,0 litros de gasolina 155 caballos - larga pausa de 5 puertas
FZJ80 (1993): 6 cyl. FZJ80 (1993): 6 cil. essence 4.5 litres 205 chevaux - long break 5 portes 4,5 litros de gasolina 205 caballos - larga pausa de 5 puertas
HDJ80 (1990): 6 cyl. HDJ80 (1990): 6 cil. turbo diesel 4.2 litres 167 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 4,2 litros 167 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas
HDJ80 (1994): 6 cyl. HDJ80 (1994): 6 cil. turbo diesel 4.2 litres 160 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 4,2 litros 160 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas
HDJ80 (1996): 6 cyl. HDJ80 (1996): 6 cil. turbo diesel 4.2 litres 170 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 4,2 litros 170 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas

HZJ80 (1993): 6 cyl. HZJ80 (1993): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long break 5 portes 4,2 litro de diesel 130 caballos - larga pausa de 5 puertas

Série 90 Serie 90

LJ90 (1997): 4 cyl. LJ90 (1997): 4 cil. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - court break 3 portes 2,4 litros turbo diesel de 90 caballos - breve pausa 3 puertas
KZJ90 (1997): 4 cyl. KZJ90 (1997): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - court break 3 portes turbo diesel de 3,0 litros 125 caballos de fuerza - breve pausa 3 puertas
KDJ90 (2001): 4 cyl. KDJ90 (2001): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 163 chevaux - court break 3 portes turbo diesel de 3,0 litros 163 caballos de fuerza - breve pausa 3 puertas
VZJ90 (1997): V6 à 60° essence 3.4 litres 179 chevaux - court break 3 portes VZJ90 (1997): V6 de gasolina a 60 ° 3,4 litros 179 caballos - breve pausa 3 puertas

LJ95 (1997): 4 cyl. LJ95 (1997): 4 cil. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - long break 5 portes 2,4 litros turbo diesel de 90 caballos - larga pausa de 5 puertas
KZJ95 (1997): 4 cyl. KZJ95 (1997): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 3,0 litros 125 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas
KDJ95 (2001): 4 cyl. KDJ95 (2001): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 163 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 3,0 litros 163 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas
VZJ95 (1997): V6 à 60° essence 3.4 litres 179 chevaux - long break 5 portes VZJ95 (1997): V6 de gasolina a 60 ° 3,4 litros 179 caballos - larga pausa de 5 puertas

Série 100 Serie 100

HDJ100 (1998): 6 cyl. HDJ100 (1998): 6 cil. turbo diesel 4.2 litres 204 chevaux - long break 5 portes turbo diesel de 4,2 litros 204 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas
UZJ100 (1998): V8 à 90° essence 4.7 litres 235 chevaux - long break 5 portes UZJ100 (1998): 90 ° V8 de gasolina 4.7 litros de 235 caballos de fuerza - larga pausa de 5 puertas

FZJ105 (1998): 6 cyl. FZJ105 (1998): 6 cil. essence 4.5 litres 205 chevaux - long break 5 portes 4,5 litros de gasolina 205 caballos - larga pausa de 5 puertas
HZJ105 (1998): 6 cyl. HZJ105 (1998): 6 cil. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long break 5 portes 4,2 litro de diesel 130 caballos - larga pausa de 5 puertas

Série 110 Serie 110

N'existe pas. No existe.

Série 120 Serie 120

GRJ125 (2003): V6 à 60° essence 4.0 litres 250 chevaux - court break 3 portes GRJ125 (2003): V6 de gasolina a 60 ° 4,0 litros 250 caballos - breve pausa 3 puertas
KDJ125 (2003): 4 cyl. KDJ125 (2003): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 163 puis 166 chevaux - court break 3 portes 3.0-litros turbo diesel de 163 y 166 caballos - breve pausa 3 puertas

GRJ120 (2003): V6 à 60° essence 4.0 litres 250 chevaux - long break 5 portes GRJ120 (2003): V6 de gasolina a 60 ° 4,0 litros 250 caballos - larga pausa de 5 puertas
KDJ120 (2003): 4 cyl. KDJ120 (2003): 4 cil. turbo diesel 3.0 litres 163 puis 166 chevaux - long break 5 portes 3.0-litros turbo diesel de 163 y 166 caballos - larga pausa de 5 puertas

TOYOTA KDJ90

2008-05-09T17:13:00.001+02:00

Hola, vendo TOYOTA LAND CRUISER VX 163 CABALLOS, 3 puertas, 240. 000 Km, con revisión hasta el 2009, revisiones realizadas en toyota, precio es de 12.200 €, es de octubre del 2000 yo le compre nuevo, no ha pasado por mas manos.

Se encuentra en Cantabria mi tlf es: 658 77 50 72

ARB DIFERENCIAL COVER

2008-04-12T17:55:00.001+02:00

Montero Sahel Dakar 3p

2008-04-12T10:40:00.003+02:00

Hola, por necesidades de espacio necesitamos hacernos con un coche mas grande, así que vendo, no sin pena, mi Montero Sahel Dakar 3p.

Es del 2005, de Julio concretamente, lo compre en Mitsubishi Alcobendas de Madrid. Le queda garantia hasta Julio de este año. El coche está impecable, yo le he colocado un cubrecarter y unas taloneras con soporte para hi-lift, pero ni el cubrecarter ha tenido que soportar ningún golpe, ni he usado las taloneras, que están recien puestas.

El coche está impecable de todo, tiene 68.000 kms y mañana voy a pasar una revisión, así que está al día. Es color gris plata. Lleva instalación de emisora y emisora en el salpicadero, parece de serie. Tambien lleva montados unos General Grabber AT2 en medida 265/75R16 con pocos kilometros.

Como sabeis, el Sahel Dakar lleva llantas de aleación, radio cd, molduras decorativas Dakar, 133 cv, 278Nm de par. Espejos electricos, abatibles y calefactados, clima, Transmision Super Select SS-II, bloqueo central y trasero de serie y un largo etc.

Pido por el 19.500€.

Mi telefono es 687963296, y el mail es ivolop@gmail.com o ivan.lopresti@teleco3.com

Saludos a todos!

Iván.

CAMIONETA 4X4

2008-04-09T17:55:00.000+02:00

AGRADECERE COTIZARNOS CAMIONETA 4 X 4 DOBLE CABINA CON TURBO DIESEL INTERCOLER, EQUIPADA COMPLETA CON JAULA INTERIOR
ARCO ANTIVUELCO,DEFENSA DELANTERA, ESTRIBO, PROTECTOR DE TOLVA, OVER FENDERS
A LA RAZON SOCIAL DE:
ASOCIACION PATAZ, REMITIR COTIZACION POR ESTE MEDIO AL EMAIL pevefa1@hotmail.com
O INDICARNOS DIRECCION PARA VISITARLOS
GRACIAS
PEDRO VELIZ FACHO
CEL-044-949660515- 044-949706729

DAIHATSU FEROZA

2008-04-09T17:54:00.000+02:00

SE VENDE DAIHATSU FEROZA EL II EFI, AÑO 1994, SUSPENSION REGULABLE, 150.000 KM., GASOLINA 100 CV., DESCAPOTABLE DE FIBRA, LLANTAS DE AUMINIO DESPLAZADAS, NEUMATICOS NUEVOS 235/75/15 HOMOLOGADOS, ITV ANUAL AL DIA, DEFENSA DELANTERA, COLOR NEGRO, ESTRIBERAS Y ALETINES DE FIBRA.
PRECIO: 4500€ TLEF: 651 08 45 76
A CORUÑA

TOYOTA 4 RUNNER

2008-04-09T17:53:00.000+02:00

SE VENDE TOYOTA 4 RUNNER 3 TD VX AÑO 1994, 125 Cv., UNICO, ELEVADO, AMORTIGUADORES RANCHO, AUTOBLOCANTE TRASERO, EMISORA, FAROS ANTINIEBLA, FAROS LARGO ALCANCE, BOLA, TECHO, TAPICERIA Y VOLANTE PIEL, ASIENTOS CALEFACTABLES, DEFENSAS, ESPEJOS Y CALANDRA CROMADAS, LLANTAS ALUMINIO, TODO HOMOLOGADO, PRECIO: 10.000 €, TEL.: 606 38 50 39. A CORUÑA.

ANUNCIOS 4X4

2008-04-09T17:51:00.001+02:00

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UN SALUDO A TODOS !!!

FOTOS MARRUECOS 4X4 2008

2008-03-24T00:37:00.003+01:00

VIDEO CON ALGUNAS DE LAS PRIMERAS FOTOS DE LA EXPEDICION MARRUECOS 4X4 2008

WWW.TOTTRACCIO.COM

Un saludo a todos los miembros de la espedición.

DAKAR DICCIONARIO

2008-03-22T20:49:00.001+01:00

ASO ASO	This is an abbreviation for the sponsor organization, officially the "Amaury Sport Organization." Esta es una abreviatura de la organización patrocinadora, oficialmente el "Amaury Sport Organización." In the beginning, the sponsor was the Thierry Sabine Organization (TSO), named after Thierry Sabine, the rally's founder. En un principio, el patrocinador era la Organización Thierry Sabine (TSO), el nombre de Thierry Sabine, fundador de la manifestación. After Thierry's death, Thierry's father Gilbert took over, and when he retired, he sold his rights to the ASO. Después de la muerte de Thierry, el padre de Thierry Gilbert se hizo cargo, y en que se jubiló, vendió sus derechos a la ASO.
Assistance Cars Asistencia Autos	Like assistance trucks, these go from bivouac to bivouac to support the competition vehicles, and are used mainly to carry staff. Al igual que los camiones de asistencia, estos van de vivac a vivac apoyo a los vehículos de la competencia, y se utilizan principalmente para transportar personal. Formerly, aircraft were used to ferry team personnel around and the mechanics were known as "air mechanics," but because airplanes have been deliberately cut back or eliminated altogether in recent years. Anteriormente, los aviones fueron utilizados para transportar equipo y personal de alrededor de la mecánica que se conoce como "aire mecánica", sino porque los aviones han sido deliberadamente reducido o eliminado por completo en los últimos años. Today mechanics and supervisors travel in trucks or assistance cars. Hoy en día la mecánica y los supervisores de viaje en camiones o coches de asistencia.
Balise Balise	A balise is an emergency-use rescue signal (radio beacon) transmitter, which every participant is required to carry, and can also refer to a desert landmark (air route marker). Un balise es un rescate de emergencia de uso de la señal (radiobaliza) transmisor, que cada participante está obligado a llevar, y también puede hacer referencia a un hito desierto (ruta aérea marcador). This landmark can be oil drums placed every kilometer, for example, on a route established in the desert as a trading route, or stakes placed on the top of jutting sand dunes to indicate that it is safe to descend at that point. Este hito se pueden colocar bidones de aceite cada kilómetro, por ejemplo, en una ruta establecida en el desierto como una ruta de comercio, o de participaciones en la parte superior de jutting dunas de arena para indicar que es seguro descender en ese punto.
Bivouac Bivouac	Each bivouac attracts more than 1,000 people, including the competitors and others associated with the team, sponsors, medical staff, communications equipment operators, catering staff, TV and other media people, clean-up staff, and aircraft control and operating staff. Cada vivac atrae a más de 1000 personas, incluidos los competidores y otros vinculados con el equipo, patrocinadores, personal médico, equipo de comunicaciones de los operadores, personal de catering, programas de televisión y otros medios de comunicación de personas, personal de limpieza, el control y las aeronaves y personal de explotación. The following morning, everyone gets back into their vehicles, airplanes, or helicopters and moves on to the next bivouac. A la mañana siguiente, todo el mundo se pone de nuevo en sus vehículos, aviones o helicópteros y pasa a la siguiente vivac. Consequently, bivouacs are sited where airplanes can land. En consecuencia, están situados de vivaques donde pueden aterrizar aviones.
Cadeau Cadeau	In the rallies, this word ("gift" in French) has come to mean "give me something" in the West African countries like Mali, Senegal, and Niger. En los mítines, esta palabra ( "regalo" en francés) ha venido a significar "dame algo" en los países de África Occidental como Malí, Senegal y Níger. You frequently hear this word from the local children. Usted frecuente escuchar esta palabra de los niños locales. If you give them a present like the above lunch box they will be very pleased, but unless you time it well, you might get rushed by an excited crowd. Si les das un regalo, como el cuadro de arriba el almuerzo que será muy grato, pero a menos que el tiempo que así, éste se puede precipitarse por una entusiasmada multitud.
Camel Grass Camel Grass	As the name suggests, camels feed off this grass, which sends its roots deep into the sandy soil. Como su nombre indica, se alimentan de los camellos esta hierba, que envía sus raíces profundamente en el suelo arenoso. When the tires come onto camel grass, the vehicle does not sink into the sand; instead the vehicle is suddenly thrust up as if it has hit a ridge. Cuando los neumáticos entre en la hierba de camellos, el vehículo no hundirse en la arena, en lugar de repente el vehículo se empuje como si se ha llegado a una cresta. In West African desert, particularly in Mauritania, there is much camel grass. En el desierto del África Occidental, sobre todo en Mauritania, hay mucha hierba de camellos. Where there is camel grass, the going gets bumpy and the vehicles have to go slow. Donde hay la hierba de camellos, las cosas se ponen baches y los vehículos tienen que ir lento. Camel grass stages are generally uncomfortable and difficult, with the passengers being tossed about. Las etapas de hierba de camellos son generalmente incómodo y difícil, con la que se lanzaron sobre los pasajeros.
Camion balai Camion Balai	The camion balai truck trails along at the end of the rally and collects those who have retired. El camion balai camión a lo largo de los senderos al final de la manifestación y recoge los que se han jubilado. Balai is French for "broom," so this is the sweeping truck. Balai es el francés para la "escoba", por lo que este es el barrido camión. Entrants who meet this truck are advised to retire and are taken on to the next bivouac. Los participantes que cumplan con este camión se aconseja a jubilarse y se toman a la siguiente vivac.
Canteen Comedor	This is a steel box one meter wide, 50 centimeters deep, and 40 centimeters high. Se trata de una caja de acero de un metro de ancho, 50 centímetros de profundidad, y 40 centímetros de alto. This is the unit used by transporters who carry, for a fee, luggage such as spare parts. Esta es la unidad utilizada por los transportistas que llevan, por una tarifa, el equipaje, como piezas de repuesto. There is also a support system that entitles those on two wheels to free air transport for one canteen. También hay un sistema de apoyo a los que da derecho sobre dos ruedas a la libertad de transporte aéreo para una cantina.
CP CP	This is a checkpoint. Este es un puesto de control. Checkpoints are used to check whether participants are staying on the set course. Los puestos de control se utilizan para comprobar si los participantes están alojándose en el curso fijado. The checkpoints prevent shortcuts at such points as where the course drastically changes direction, or are set for safety reasons in countries' border zones. El evitar los puestos de control de accesos en puntos tales como que el curso drásticamente cambia de dirección, o se establecen por razones de seguridad en los países en zonas de frontera. Each special stage contains an average of two to four checkpoints, and depending on the section, checkpoints are set in liaison stages as well. Cada etapa especial contiene un promedio de dos a cuatro puestos de control, y dependiendo de la sección, son los puestos de control establecidos en las etapas de enlace también. Failure to pass through a checkpoint can incur a major penalty. El hecho de no pasar por un puesto de control puede incurrir en una gran pena. However, checkpoints are not only set where they are easy to find; an important consideration in their positioning is how efficiently participants can find and clear them. Sin embargo, no sólo son los puestos de control establecidos en los que son fáciles de encontrar, una consideración importante en su posicionamiento es cómo los participantes pueden encontrar de manera eficiente y clara. Road books sometimes list dummy checkpoints. Hoja de la lista de libros a veces ficticio puestos de control.
CTIS CTIS	This is an abbreviation for "central tire inflation system." Esta es una abreviatura de "central de la inflación sistema neumático." This system allows the tires' air pressure to be constantly monitored from inside the vehicle, and pressures can be adjusted from inside as well. Este sistema permite a los neumáticos' la presión del aire se debe vigilar constantemente desde el interior del vehículo, y las presiones que se pueden ajustar desde el interior también. This system has been used in trucks for some time, but in recent years four-wheel drive kits have appeared and their use has spread among works teams. Este sistema se ha utilizado en camiones durante algún tiempo, pero en los últimos años de cuatro ruedas motrices kits han aparecido y su uso se ha extendido entre los equipos de las obras. Using a sealed hub bearing circumference, the air is fed into (or let out of) the tire from the chassis side through the wheel. El uso de un hub selladas teniendo circunferencia, el aire es alimentado en (o dejar fuera de) el neumático de la parte del chasis a través de la rueda. This system really comes into its own when the surface changes abruptly, for example from sand dunes to rocky terrain. Este sistema realmente entra en su propia cuando la superficie cambia abruptamente, por ejemplo, de las dunas de arena al terreno rocoso. However, from the next rally, its use will be prohibited except for trucks. Sin embargo, desde el próximo rally, su utilización será prohibida, salvo para los camiones.
Cup Cup	This is a compass bearing. Este es un rumbo. With north as zero, the cup bearings indicate the 360 degrees around a clockface. Con norte como cero, la taza de rodamientos indican los 360 grados alrededor de un clockface. For example, if east, the cup is 90, and if southwest, the cup is 225. Por ejemplo, si este, la taza es de 90, y si suroeste, la taza es 225. Because the cup is one of the pieces of course information listed in the road book, rally vehicles need a goniometer. Debido a que la taza es una de las piezas de la información de los cursos enumerados en el libro de la carretera, los vehículos de rally necesita un goniómetro. In the past, ships' compasses and digital compasses were used, but as these were often affected by the vehicle's magnetic field, today a GPS bearing display function is usually used. En el pasado, los buques compases y brújulas digitales se utilizaron, pero como estas a menudo son afectados por el campo magnético del vehículo, teniendo hoy una función de visualización del GPS es el más habitual. The reason the cups are listed in the road book is because there are no other clear landmarks in the desert terrain and sand dunes. La razón de las tazas se enumeran en el libro de la hoja se debe a que no hay otros hitos claros en el terreno desierto y las dunas de arena. The cup is a special indicator for cross-country rallies. La copa es un indicador de especial entre países mítines.
Etape Etape	An etape is the stage set for one day. Un etape es la etapa fijada para un día. For example, the fifth day's stage is etape 5. Por ejemplo, el quinto día de la etapa es etape 5. The most popular pattern for an etape is bivouac to start of special stage via the liaison, drive or ride the special stage, then on to the next bivouac via a liaison again. El modelo más popular para un vivac etape es hasta el inicio del especial a través de la etapa de enlace, conducir o viajar en el extraordinario escenario, y luego a la siguiente vivac a través de un enlace de nuevo. One etape almost never contains more than one special stage. Una etape casi nunca contiene más de un momento especial. Also, a liaison can sometimes be longer than the special stage. Asimismo, un enlace a veces puede ser de más de la especial. Compared to the 80's, special stage distances have generally become shorter. En comparación con los años 80, etapa especial de las distancias por lo general han pasado a ser más breve.
Fesh-fesh Fesh-fesh	This refers to very soft, powder-like sand. Esto se refiere a muy suave, como de polvo y arena. It is very easy to get stuck in fesh-fesh, and fine particles of sand dust can swirl up with great velocity. Es muy fácil quedar atascado en fesh-fesh, y de las partículas finas de arena en forma de remolinos de polvo puede hasta con gran velocidad. Once in fesh-fesh, you can only drive at low speed under a high load and this can cause water and oil temperatures to rise. Una vez en fesh-fesh, sólo puede conducir a baja velocidad bajo una carga elevada y esto puede causar que el agua y el aceite temperaturas en ascenso. Although not a sand dune, fesh-fesh are danger spots caused by many (competitors') vehicles driving repeatedly over the same unsealed sandy track. Aunque no es una duna de arena, fesh-fesh peligro manchas son causadas por muchos (competidores) repetidamente a lo largo del paso de los vehículos sin cerrar la misma pista de arena.
GPS point GPS punto	The global positioning system (GPS) communicates with a network of US-launched satellites to determine current location. El sistema de posicionamiento global (GPS) se comunica con una red de satélites de EE.UU.-puesto en marcha para determinar la ubicación actual. That this system is used for car navigation is well known, and longitude and latitude can be displayed to within thousandths of minutes (or seconds). Que este sistema se utiliza para la navegación de automóviles es bien sabido, y la longitud y la latitud se puede mostrar a milésimas dentro de minutos (o segundos). GPS has been used in the Dakar Rally since GPS was first commercialized in 1991, but with works teams creating their own mapping software, its use is restricted to equipment provided by the promoters. GPS se ha utilizado en el Rally Dakar por primera vez desde el GPS comercializado en 1991, pero las obras con sus propios equipos de la creación de programas informáticos de cartografía, su uso está restringido a los equipos proporcionados por los promotores. Current systems have a function to output the points to be cleared the next day when users input a four-digit code received the previous day. Sistemas actuales tienen una función a los puntos de salida que se va a despejar al día siguiente cuando los usuarios ingresar un código de cuatro dígitos que recibió el día anterior. However, in the Dakar Rally the use of GPS is limited to a number of strategic points such as checkpoints, and the system can only offer an assistive role in route finding. Sin embargo, en el Rally Dakar el uso de GPS se limita a una serie de puntos estratégicos, como los puestos de control, y el sistema sólo puede ofrecer una función de asistencia en la búsqueda de la ruta.
Inmarsat Inmarsat	Satellite telephones are the lifeline of the rally administration. Teléfonos satelitales son el sustento de la administración rally. Records of the passing of each checkpoint are sent on to rally headquarters, and the competition results are worked out through the Inmarsat telephones. Actas de la aprobación de cada puesto de control se envían a la sede del rally, la competencia y los resultados son elaborados a través de los teléfonos Inmarsat. Naturally, the media center is linked to the outside world through an ISDN Inmarsat network, and images and documents can be sent out. Naturalmente, el centro de medios está relacionada con el mundo exterior a través de una red RDSI Inmarsat, y las imágenes y los documentos pueden ser enviados. From the next rally, all two-wheel participants will be required to carry Inmarsat mobile phones for emergency use. A partir de la próxima reunión, todos los participantes de dos ruedas será necesaria para llevar Inmarsat teléfonos móviles para uso de emergencia. Today's Dakar Rally could not exist without Inmarsat. Hoy el Rally Dakar no podría existir sin Inmarsat.
Liaison Enlace	A "liaison" stage is a movement stage between the special stages. Un "enlace" etapa es un movimiento especial de la etapa entre etapas. The liaison stage allows movement from the bivouac to the starting point of a special stage, or from the special stage goal to the bivouac. La etapa de enlace permite la circulación de vivac al punto de partida de una etapa especial, o de la especial a la meta vivac. The purpose of the liaison is movement and it is not a stage where participants compete on speed. El propósito del movimiento es de enlace y no se trata de una etapa en que los participantes compiten en velocidad. But if the participants fail to cover the stage within the designated time, they face a penalty. Pero si los participantes no a cubrir la etapa en el tiempo designado, que se enfrentan una pena. Liaison stages are often on sealed roads, but even sealed roads can be pitted with potholes and drivers cannot afford to relax. Enlace de las etapas son a menudo sobre sellado caminos, pero incluso puede ser sellada carreteras con baches y enfrentado a los conductores no pueden permitirse el lujo de relajarse. In fact accidents are common on liaison stages after the competition is over. De hecho, los accidentes son comunes en las etapas de enlace después de la competencia ha terminado. Because penalties are almost never imposed for reaching the bivouac early, some competitors speed to try to get home early. Debido a las sanciones impuestas no son casi nunca para alcanzar los principios de vivac, algunos competidores de velocidad para tratar de llegar a casa antes de tiempo. But for safety reasons, the organizers also set radar traps in villages or towns to prevent speeding. Pero por razones de seguridad, los organizadores también trampas de radar en pueblos o ciudades para evitar el exceso de velocidad. Offenders incur competition penalties. Delincuente incurrir en la competencia penas.
License Licencia	As this is an international rally, competitors in the four-wheel class require at least an international FIA C class competition license. Como se trata de un rally internacional, de los competidores en las cuatro ruedas, clase requiere por lo menos una competencia de clase C FIA licencia. Those participating in the truck classes need a heavy duty license, and this applies to the navigator as well as the driver. Los participantes en las clases de camiones pesados necesitan una licencia, y esto vale para el navegador, así como el conductor.
Lunch pack Almuerzo pack	The competitors (and all staff except for those who travel by air) are supplied with a lunch pack every day. Los competidores (y de todo el personal, excepto para los que viajan por el aire) se suministra con un pack de almuerzo todos los días. Its contents include a small can of pork patties, dry bread, canned mixed vegetables, and apart from that, sweets. Su contenido puede incluir un pequeño hamburguesas de carne de cerdo, polvo de pan, latas de verduras mixtas, y aparte de que, dulces. This food is naturally high in calories, and most people end up not eating it, or to put it more precisely, the competitors cannot find the time to eat. Esto, naturalmente, es la alimentación alta en calorías, y la mayoría de las personas no terminan de comer, o por decirlo más precisamente, los competidores no pueden encontrar el tiempo para comer.
Marathon etapes Maratón etapes	At the bivouacs between two-day stages, there are restrictions on servicing work, and these two-day stages, known as "marathon stages," are driven with virtually no servicing. En los vivaques de dos días de duración entre las etapas, existen restricciones en el servicio de trabajo, y estos dos días de las fases, conocida como "etapas maratón", son impulsados prácticamente sin mantenimiento. Because of these work restrictions, the assistance car or truck cannot visit the interim bivouac, but competitors are free to perform their own maintenance within the scope of the parts carried in their own vehicles. Debido a estas restricciones de trabajo, el coche o camión de asistencia no pueden visitar el vivaque provisional, pero los competidores son libres de realizar su propio mantenimiento en el ámbito de las piezas ejecutadas en sus propios vehículos. Also, the rally permits the entry of teammates in a support role, and parts can be supplied from trucks participating in the competition. Además, el rally de permisos de la entrada de equipo en un papel de apoyo, y se pueden suministrar piezas de los camiones que participan en la competición. As a result, factory teams tend to have an advantage. Como resultado de ello, los equipos de fábrica tienden a tener una ventaja.
Maximum Time Tiempo Máximo	This is the maximum time allowed for a special stage. Este es el tiempo máximo permitido para una fase especial. If a competitor goes over this, penalty time is added. Si un competidor pasa por esta, la pena es tiempo añadido. And competitors who fail to reach the start 30 minutes before their own starting time in the morning are disqualified. Y competidores que no llegan a los 30 minutos antes de comenzar su propia hora de comienzo de la mañana son descalificados. As the maximum time is normally set in accordance with the length and degree of difficulty of a special stage, the maximum time can be a tool for gauging a stage's difficulty (by calculating the average speed for the maximum time set). Como el tiempo máximo es normalmente establecidas de acuerdo con la duración y grado de dificultad de una etapa especial, el tiempo máximo puede ser un instrumento de medida de una etapa de crisis (mediante el cálculo de la velocidad media para el tiempo máximo establecido).
Papa Charly Papa Charly	"Papa Charly" is used to refer to rally headquarters when communicating by radio. "Papa Charly" se utiliza para referirse a la sede rally al comunicarse por radio. Rally headquarters in Africa is a twin-engine, small jet transporter, which carries competition officials around the bivouacs each day. Rally sede en África es un bimotor, pequeño chorro de transportista, que lleva alrededor de los funcionarios encargados de la competencia vivaques cada día.
PARC PHERME PARC PHERME	An area used to fence off competition vehicles, the PARC PHERME is used in circuit races as well as rallies. Una zona utilizada para diques para vehículos de la competencia, el PARC PHERME se utiliza en el circuito de carreras, así como mítines. Parc is French for (public) "park," an area enclosed for a special purpose, while ferme means "closed." Parc es el francés (pública) para "parque", una zona delimitada para un propósito especial, en tanto que ferme significa "cerrado". The PARC PHERME is an area used to temporarily keep the vehicles while they are not permitted to be touched by crew or mechanics. El PARC PHERME es un área utilizada para guardar temporalmente los vehículos mientras no se les permite ser tocado por la tripulación o los mecánicos. In the Dakar Rally, the PARC PHERME is now rigidly maintained only for the period between when the vehicles pass their inspection and before they start their race. En el Rally Dakar, el PARC PHERME está rígidamente mantenidos sólo en el período comprendido entre el momento en que los vehículos pasan la inspección y antes de iniciar su carrera. In the past, various ideas were tried out for marathon stages, and in the first half of the 1990's PARC PHERMEs were implemented at the interim bivouacs used in marathon stages, but have not been used in this context for nearly 10 years now. En el pasado, diversas ideas fueron juzgados por las etapas maratón, y en la primera mitad de la década de 1990 PARC PHERMEs se ejecutaron en la provisional vivaques utilizados en las etapas maratón, pero no se han utilizado en este contexto, durante casi 10 años.
Penalties Sanciones	Penalties are mainly imposed by adding extra to competitors' times, or in severe cases, by disqualification. Las sanciones son impuestas principalmente por la adición extra a los competidores de los tiempos, o en casos graves, por descalificación. Penalties are imposed for various offenses such as going over time, speeding in liaison stages, and taking shortcuts that deviate substantially from the course. Las sanciones se imponen por diversos delitos tales como el de ir con el tiempo, el exceso de velocidad en las etapas de enlace, y tomando atajos que se apartan sustancialmente de los cursos.
Production class Producción clase	This is a class of vehicle that has authorization recognizing it as a production vehicle in the four-wheel competition class. Se trata de una clase de vehículo de que la autorización ha de reconocer como un vehículo de producción en las cuatro ruedas, la competencia de clase. The scope of modification is highly restricted (generally equivalent to Group N) and the fitting of restricters is mandatory. El alcance de la modificación es muy restringido (por lo general equivalente al Grupo N) y la instalación de restricters es obligatoria. Speeds are not as high as in the top super-production category, but to compete with the top vehicles, drivers need the skill to go fast in a production car that is close to a normal car without damaging it. Velocidades no son tan altas como en la parte superior categoría super-producción, pero para competir con los primeros vehículos, los conductores necesitan la habilidad para ir rápido en un coche de producción que se aproxima a un coche normal con ellos. This is a high-level world of furious competition among professional drivers in the same class. Este es un mundo de alto nivel de competencia entre los furiosos conductores profesionales en la misma clase.
Road Book Road Book	This is the route instruction book in which the day's course is outlined on a sectional map, accompanied by cautions. Este es el libro de instrucciones de ruta en la que el transcurso del día se expone en una sección de ruta, acompañado de advertencias. Basically, the next day's road book is handed out the day before. En el fondo, al día siguiente de la hoja de libro, se entrega el día anterior. Four-wheel participants are given an A5-size book, while those on two wheels or travelling alone on four wheels are given a scroll-type book they can fit into a winding map-holder. Cuatro ruedas, los participantes reciben un libro de tamaño A5-, en tanto que los de dos ruedas o viajan solos en las cuatro ruedas se les da un desplazamiento de tipo de libros que pueden inscribirse en un sinuoso mapa titular. The road book basically shows section distances and landmarks. El camino muestra la sección de libros, básicamente, distancias y lugares. As the navigator recognizes each designated point by a landmark, he resets the rally computer or the twin trip's section trip. Como reconoce el navegador de cada punto designado por un hito, el rally se reinicia el ordenador o el doble viaje de la sección del viaje. The points are simply a means to confirm the route, but many show where the route changes and caution competitors about danger spots. Los puntos son sólo un medio para confirmar la ruta, pero muchos de ellos muestran que los cambios de ruta y la prudencia, los competidores acerca de los lugares de peligro. Following the road book, the navigator might tell the driver that a Y junction is coming up, for example, 500 meters ahead, or that there is a big hole, say, 200 meters ahead, and if necessary, counts down the remaining distance. A raíz de la hoja de libro, el navegador podría decirle al conductor que un cruce Y viene, por ejemplo, 500 metros más adelante, o que hay un gran agujero, por ejemplo, 200 metros más adelante, y si es necesario, disminuye la distancia restante. Landmarks might be roadside oil drums or at times GPS points, but such instructions as to veer between two mountains looming up ahead are not unusual. Podrían ser hitos en carretera o bidones de petróleo a veces de puntos GPS, pero como tales instrucciones a veer entre dos montañas hasta avecina por delante no son inusuales. For this reason, route finding after sundown becomes substantially more difficult. Por esta razón, después de encontrar la ruta del sol se convierte sustancialmente más difícil.
Service Servicio	World Rally championships (WRC) and other speed rallies have a parc-ferme system that applies from the time the day's goal is reached, to the start on the next day. Campeonato Mundial de Rally (WRC) y de otras manifestaciones de velocidad tienen un parc ferme-sistema que se aplica desde el momento en el día en que se alcance la meta, al inicio del día siguiente. But with the Dakar Rally, competitors are basically free to perform maintenance on their vehicles until their start the next morning. Pero con el Rally Dakar, los competidores son básicamente libres para realizar tareas de mantenimiento de sus vehículos hasta su comienzo a la mañana siguiente. On the other hand, because there is generally just one special stage a day, there are no service points on the liaison stages between the special stages, except for in the European section. Por otro lado, porque por lo general sólo una etapa especial en un día, no existen puntos de servicio en el enlace entre las etapas especiales de las etapas, a excepción de en la sección europea. Compared to events like the WRC's, plenty of service time is available. En comparación con eventos como el Mundial de Rallys, un montón de servicio se dispone de tiempo.
SS SS	This stands for "special stage," in other words, competition stages. Esto significa "especial", en otras palabras, la competencia etapas. The basis of rally competition is to try to pass through these stages in the shortest possible time. La base de la competencia rally es tratar de pasar por estas etapas en el menor tiempo posible. In Europe, the gallery special stages are generally short, with some just several kilometers in length, but as the race enters Africa, the stages gradually lengthen. En Europa, la galería especial de las etapas son generalmente cortos, con sólo unos varios kilómetros de largo, pero como la raza entra en África, las etapas alargar gradualmente. The longest special stage in history was more than 800 kilometers in length. La especial más larga etapa de la historia fue más de 800 kilómetros de longitud. In contrast to speed rallies where the course is known to drivers in advance and they are even allowed to try it out, in the Dakar Rally the course is completely secret. En contraste con la velocidad mítines donde el curso se conoce a los conductores con antelación e incluso se les permitió a probarla, en el Rally Dakar el curso es completamente secreto. The navigator learns about (or discovers) the course through the information in the road book handed out the day before. El navegante aprende sobre (o descubre) el curso a través de la información en la hoja de libro entregado el día anterior. Because of this, a misreading of the course by a navigator or taking a shortcut can have a big effect on competition results. Debido a esto, una interpretación errónea del curso por un navegador o tomando un desvío puede tener un gran efecto en los resultados del concurso. Navigators need to be able to read the route and know what to do in times of trouble. Los navegantes tienen que ser capaces de leer la ruta y sabe qué hacer en momentos de problemas. Compared to a World Championship rally (WRC) where the navigator's main task is reading the pace notes in the vehicle, in the special stages of the Dakar Rally navigators play a comparatively more important role. En comparación a un Campeonato del Mundo de rally (WRC), donde el navegante de la tarea principal es el ritmo de lectura observa en el vehículo, en especial en la etapas del Rally Dakar navegantes comparativamente desempeñar un papel más importante.
Stuck board Atascado bordo	When a tire sinks into the sand, the crew digs it out and places the stuck board under the tire to extricate the vehicle. Cuando un neumático se hunde en la arena, a la tripulación a cabo excavaciones y los lugares atascados bajo la llanta para sacar al vehículo. The materials used for the board include carbon kevlar and aluminum. Los materiales utilizados para la junta incluyen carbono y kevlar de aluminio. This board is used only in medium to severe situations. Esta placa se utiliza sólo en situaciones de mediano a severo.
Super-production class Super-producción de la clase	This is the top category in the four-wheel class. Esta es la máxima categoría en las cuatro ruedas clase. With homologation not required and a pipe-frame structure permitted, this class has a similar degree of freedom as the former prototype class. Con la homologación y no se requiere una tubería marco estructura permite, esta clase tiene un grado similar de la libertad como prototipo de la antigua clase. However, in addition to restricters, minimum weights in accordance with engine displacement are stipulated. Sin embargo, además de restricters, el peso mínimo de conformidad con el motor de los desplazamientos están estipulados. Along with suspension stroke regulations, efforts are made to balance the capabilities of four-wheel-drive and two-wheel-drive vehicles (buggies). Junto con la suspensión del accidente cerebrovascular reglamentos, se hacen esfuerzos para equilibrar la capacidad de tracción en las cuatro ruedas y dos vehículos todo terreno (buggies).
Tango Tango	This refers to the medical teams that move around the course in four-wheel drive vehicles. Esto se refiere a los equipos médicos que se mueven en todo el curso en cuatro vehículos automotores de doble tracción. Because each vehicle number starts with a "T" (T1, T2 and so forth), the teams are known as "tango." Debido a que cada vehículo número comienza con una "T" (T1, T2, etc), los equipos que se conoce como "tango". Perhaps because the doctors themselves often take the wheel, every year there are major crashes and rolls Quizás porque a menudo los propios médicos tomen la rueda, todos los años hay grandes choques y rollos
TDSPP TDSPP	This is an abbreviation of the French tout droit sur piste principal, and means "follow the road straight ahead." Esta es una abreviatura del francés tout droit sur pista principal, y significa "seguir el camino recto". These letters come up in the road book from time to time, and can sometimes mean "continue straight ahead for more than 100 kilometers," which indicates the scale of the Dakar Rally. Estas cartas encontrar en la hoja de libro de vez en cuando, y en ocasiones puede haber "continúe recto durante más de 100 kilómetros," lo que indica la escala del Rally Dakar. Similarly, "AG" stands for "au gauche" or "go left." Del mismo modo, "AG" significa "gauche au" o "gire a la izquierda". Today, road books are offered in English as well as French, but as these terms show, some popular abbreviations are based on French Hoy, por carretera libros se ofrecen en Inglés, así como el francés, pero como estos términos se presenta, algunas abreviaturas populares se basan en francés
Time card Tiempo de tarjeta	A5-size sheets known as "time cards" are the basis for recording results. Hojas de tamaño A5-conocidos como "tarjetas de tiempo" son la base para el registro de resultados. Each morning, competitors begin at the individual start times listed on their time cards, which are stamped at each checkpoint passed. Cada mañana, los competidores comenzarán a la persona que aparece en los tiempos de inicio de sus tarjetas de tiempo, que son sellados en cada punto de control aprobado. At the special stage goal, the time the vehicle passed the control line is recorded on the card, and the aggregation of these determines the competition result. En la etapa especial objetivo, el momento en que el vehículo pasa la línea de control se registra en la tarjeta, y la agregación de estos determina el resultado de competencia. Although very much an analog approach, this method leaves no room for doubt about the result. Aunque mucho un análogo enfoque, este método no deja lugar a dudas sobre el resultado. Even when the vehicle is moved from the vehicle inspection area to the parc-ferme (closed area) prior to the start for administrative reasons, the time card is used. Incluso cuando el vehículo se desplaza de la zona de inspección de vehículos para el parc ferme-(zona privada) antes del inicio, por razones administrativas, el tiempo se utiliza la tarjeta.
Truck class Camión clase	Vehicles with a gross weight of 3.5 tons or more, whatever their shape, are classed as trucks. Los vehículos con un peso bruto de 3,5 toneladas o más, cualquiera que sea su forma, se clasifican como camiones. However, trucks are divided into the T4 class that participates in competition and the T5 class assistance truck that goes from bivouac to bivouac to support the competition vehicles. Sin embargo, los camiones se dividen en la categoría T4 que participa en la competencia y la clase de asistencia T5 camión que va de vivac a vivac apoyo a los vehículos de la competencia. The competition trucks, like the production class, must be certified and the scope for modification is very close to that of the production class. Los camiones de la competencia, al igual que la producción de la clase, debe ser certificado y el alcance de la modificación es muy similar a la de la producción de la clase. Homologation is not necessary for assistance trucks, but they are all-wheel drive and the same safety equipment - including roll bars - as used in competition vehicles is required. Homologación no es necesaria la asistencia de camiones, pero son todas las ruedas motrices y el mismo equipo de seguridad - incluyendo bares roll - tal como se utiliza en los vehículos de la competencia es obligatorio. T4 class vehicles can undertake service activities even during special stages, and for the two- and four-wheel-drive works teams, the important strategic and tactical points are how efficiently they can divide their own trucks into the T4 and T5 classes, what the trucks carry, and how they are loaded. T4 clase de vehículos pueden llevar a cabo actividades de servicio incluso durante las etapas especiales, y para los de dos y cuatro ruedas motrices equipos de las obras, la importancia estratégica y táctica de puntos son la eficiencia con que pueden dividir sus propios camiones en la T4 y T5 clases, lo que el Llevar camiones, y la forma en que se cargan.
!!! !	This is another abbreviation that appears in the road book. Esta es otra sigla que aparece en la hoja de libro. "!" "!" is a caution indicating care is needed, and the more such cautions used, the higher the level of danger. Es una advertencia que indica que se necesita de atención, y el más utilizado tales advertencias, mayor es el nivel de peligro. These often indicate a gap that will cause the vehicle to jump or a dangerous object on the road. Estos a menudo indican que hay un déficit que va a causar el vehículo para saltar o un objeto peligroso en la carretera. The triple caution "!!!" El triple cautela "!!!" indicates a spot where the highest level of care is needed, and drivers must definitely reduce their speed at such points. Indica un lugar donde el más alto nivel de atención que se necesita, definitivamente, y los conductores deben reducir su velocidad en esos puntos. But if in fact the vehicle deviates from the line it is travelling, the danger may be averted, or a sharp difference in road level may suddenly appear where no caution was mentioned. Pero si, de hecho, el vehículo se desvía de la línea que se encuentra de viaje, el peligro puede ser evitado, o una fuerte diferencia en la carretera nivel puede aparecer de repente en que no es preciso tener cuidado de mencionar.

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Recorrido Mauritania 4x4 2008 DEFINITIVO

2008-03-17T10:23:00.005+01:00

DESCRIPCIÓN:

Encuentro en el Puerto de Algeciras dia 13 de Febrero. Ferrie hasta Ceuta (40 minutos de trayecto). Frontera con Marruecos y direccion Essaouira, 642km de Autopista y carretera. Noche de Hotel.

14-septiembre : Saldremos dirección Laayoun, 690km de carreterra. Increibles vistas. Noche de Hotel

15-septiembre: Saldremos dirección Dakhla, 550km de carreterra. Noche de Hotel.

16-septiembre: Llegada a Mauritania. Frontera – Timeimichat. 40 kms. de carretera y 210 de pista. Campamento. Sin gasolineras!!!

Entrada en Mauritania tras cruzar la lenta aduana marroquí y atravesar por una durísima pista, la tierra de “nadie” y llegar a la aduana mauritana desde donde tendremos asfalto hasta Bou Louanar donde se abandonará internándonos por la “pista” que nos adentrará en el desierto siguiendo las vías del tren. Este tramo presenta grandes planicies con pocas piedras y arena y durante muchos kms. se dejan de ver las vías del tren. Pasaremos por alguna que otra aldeilla casi deshabitadas donde los niños saludan de lejos. La belleza de este vasto territorio en el cual se ven numerosos espejismos, a pesar de su extrema soledad y aridez es grande. Cerca del pequeño pueblo de Tmeimichat, en las proximidades del gran cordón de dunas del Azefal. Noche de Acampada.

17-septiembre. Tmeimichat - Atar. 40 kms. de carretera y 190 de desierto y pista. Noche de Hotel. Gasolinera sólo al final del recorrido.

Pronto llegaremos a las dunas donde es posible algún que otro atasco, pero son fáciles de cruzar y al otro lado está Tmeimichat, pegado a las vías. Proseguiremos por la pista con mucha arena hasta que la abandonemos para dirigirnos a cascaporro (desierto a través) a los grandes macizos de Ben Amira (el segundo más grande del mundo) y el de Ben Aisha, donde podréis ver unas curiosas esculturas esculpidas en las rocas. Una vez de nuevo en la pista del tren continuaremos por ella hasta desviarnos sin camino alguno, esquivando las montañas de agujas (sebkas), continuaremos hasta llegar a la gran pista de Atar en la que los baches y onduleé touleé nos impedirán coger velocidad aunque hace poco parecía que la iban a arreglar. Cruzaremos las bellas montañas por el puerto de Te-n-Zak divisando bellos paisajes de sus enormes mesetas y disfrutaremos de una bella puesta de sol. La pista acaba en el primer pueblo donde encontraremos asfalto que rápido nos llevará hasta Atar, capital de esta región (el Adrar), de las más bellas de Mauritania.

18-19-20-septiembre dias. Atar - Chinguetti – Tidjikja 550 kms de desierto y dunas. Campamento tres días NO GASOLINERAS hasta el Final.

A Chinguetti nos dirigiremos por la impresionante pista que sube por el paso del Amogiar. Arriba del todo hay unas pinturas rupestres a las que se llega después de pasar por Fort Savage, por una fácil trialera. Tomaremos la pista para llegar rápidamente a Chinguetti, la cual visitaremos durante un rato. Comenzaremos este largo recorrido hacia Tidjikja por las dunas anaranjadas. Durante estos días encontraremos un gran erg de arenas blancas donde podremos ver algún coche del Dakar mientras lo atravesamos. El avance, entre los atascos en la arena y los pedregales infinitos, será lento pero maravilloso. Serán días de navegación total pues no hay camino alguno, sólo algunas rodadas que desaparecen en la arena y que se juntan en los pasos montañosos. La dureza del recorrido es alta y el consumo del combustible también.

21-septiembre, Tidjikja - Nouakchott 650km Noche de Albergue. Carretera - GASOLINERAS

22-septiembre , Nouakchott – Bank D´Arguin – Cap Tafarit. 180 kms de playa. Haymas. Sin gasolineras

Precioso día en el que se circulará todo el rato por la playa con las olas del mar rozando las ruedas. Es un recorrido impresionante y en el que se disfruta mucho. Siempre existe la posibilidad de salir a la carretera. Una vez dentro del parque está prohibida la acampada por lo que obligatoriamente hay que llegar a Cap Tafarit para dormir en el campamento de haymas que ya hay montadas allí para los turistas, en la playa.

23-septiembre, Cap Tafarit – Frontera – Cabo Barbas. 140 kms. de desierto y 200 kms. de carretera. Noche de Hotel. Gasolineras

24-septiembre dia pista de este viaje para salir a la carretera y dirigirnos a la aduana rápidamente pues a las seis de la tarde se cierra. Encontraremos una gasolinera en Bou Louanar y otra al final de la etapa ya en el Sahara, seguiremos hasta Dakhla son 274 kms. Más !!

25-septiembre dia Dakhla -Laayoune 550km de carreterra. Noche de Hotel

26-septiembre dia Laayoune - Essaouira 690km de carreterra. Noche de Hotel

27-septiembre Essaouira - Ceuta 642km de Autopista y carretera. Frontere - Ferrie Noche de Hotel.

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cuantas para que las comparen con cualquier otra parecida.

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Hard top mitsubishi toyota nissan

2008-01-22T17:25:00.000+01:00

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Nuevo linea de productos para Pick Up.
Nuevos Hard Tops.
Nuevas Defensas homologadas CE.
Nuevos estribos y barras.
Bedliners.
Utility Box - Baules.

Estamos ampliando todo nuestro stock, para dar un mayor servicio.

ToTTraccio 4x4

TOTTRACCIO CATALA

2008-01-15T19:12:00.000+01:00

www.tottraccio4x4.com Es la web en catala de www.tottraccio.com
Aquest nois no paren de fer webs per arribar a tothom.

Una abraçada.

MAS ACCESORIOS 4x4

2008-01-15T19:11:00.001+01:00

LA web www.accesorios-4x4-tottraccio.com

Cada semana van introduciendo productos nuevos, muelles, amortiguadores, accesorios varios.

wwww.tottraccio.com

dakar anulado

2008-01-15T19:09:00.000+01:00

EL dakar 2008 ANULADO.
Los organizadores anulan el Dakar-2008 por razones de seguridad

04-ene-08

LISBOA (AFP) — El rally Dakar-2008 fue anulado, por primera vez en su historia, por razones de seguridad y "amenazas directas contra la carrera", anunciaron los organizadores Amaury Sport Organisation (ASO), este viernes en Lisboa.

"Después de diferentes intercambios de impresiones con el Gobierno francés -en particular con el ministro de Exteriores- y teniendo en cuenta sus firmes recomendaciones, los organizadores del Dakar tomaron la decisión de anular la edición 2008 del rally, programado del 5 al 20 de enero entre Lisboa y la capital senegalesa", afirma el comunicado que habla de "amenazas directas lanzadas contra la carrera por movimientos terroristas".

"Teniendo en cuenta las actuales tensiones políticas internacionales, el asesinato de cuatro turistas franceses el 24 de diciembre (en un atentado) relacionado con un brazo de Al Qaida en el Magreb islámico, y sobre todo las amenazas directas lanzadas contra la carrera por movimientos terroristas, ASO no puede contemplar otra solución razonable que la anulación de la prueba deportiva", continúa el comunicado.

Un mensaje de Al Qaida, amenazando con nuevos ataques, fue el motivo de la anulación de este Dakar-2008, que debía disputar seis etapas en Mauritania, anunció este viernes en París una fuente cercana al caso.

En el comunicado se hablaba de la colaboración entre Nuakchott y los "cruzados, apóstatas e infieles", utilizando así la terminología habitual en la reivindicación de acciones de estos grupos terroristas.

"La responsabilidad primera de ASO es garantizar la seguridad de todos: población, participantes, personal de asistencia técnica, periodistas, patrocinadores y colaboradores del rally. ASO reafirma que la seguridad no está, nunca ha estado ni estará comprometida en el rally", afirman los organizadores, que recuerdan que la "amenaza terrorista destruye un año de trabajo, de compromiso y de pasión para todos los participantes", declaró ASO en su comunicado.

En Lisboa, Etienne Lavigne, director del Dakar, había aducido a primera hora de la tarde del viernes a "razones de Estado" que "no puede comentar ni explicar" para justificar la anulación del Dakar-2008.

"El Dakar está tocado pero el Dakar está de pie", había afirmado Lavigne delante de los participantes y la prensa. "Quiero dar las gracias a todos los participantes. Sois la leyenda del Dakar. Habéis escrito la historia. Y la historia no está terminada", añadió.

A pesar de la anulación del Dakar-2008, ASO continuará con su compromiso para el desarrollo sostenible a través de las Actions Dakar, "consciente (...) de las graves consecuencias económicas en términos de repercusiones directas e indirectas para los países".

La organización intentó buscar una solución alternativa al trazado en Mauritania, donde se iban a disputar ocho etapas, pero finalmente se renunció a buscar un 'plan B'. "Organizamos grandes eventos, no fracasos", dijo Lavigne.

"El Dakar es un símbolo y nada puede destruir los símbolos. La anulación de la edición 2008 no pone en duda el futuro del Dakar. Ofrecer, en 2009, una nueva aventura a todos los apasionados del rally es un reto que ASO sabrá superar", concluyó el comunicado de la organización.

ASO estaría ya pensando en la organización de un gran evento para el año que viene, posiblemente en Sudamérica para evitar los riesgos de amenazas terroristas. "Tristemente, sí", reconoció el director de ASO al ser preguntado si la anulación del rally era una victoria para el terrorismo.

www.tottraccio.com

ToTTraccio 4x4 en Catalan

2007-12-11T11:48:00.002+01:00

ToTTraccio esta realizando su web en Catalan.

El disseño es innovador, con un estilo muy USA.

La web es: www.tottraccio4x4.com

FOTOS, RUTAS, ACCESORIS, 4X4

Alcoy 4x4

2007-12-11T11:48:00.001+01:00

Los amigos de Alcoy4x4 han realizado una colaboración con ToTTraccio 4x4.

www.4x4alcoy.com

www.tottraccio.com

Tienda online accesorios 4x4

2007-12-11T11:48:00.000+01:00

ToTTraccio 4x4.

Esta preparando para el 2008, el lanzamiento de la web de la Tienda On-line.

www.accesorios-4x4-tottraccio.com

En breve.

webs tottraccio 4x4

2007-11-27T12:45:00.000+01:00

www.tottraccio.com

www.tottraccio4x4.com

www.accesorios-4x4-tottraccio.com

DAKAR 2008

2007-11-27T12:43:00.001+01:00

RECORRIDO DAKAR 2008

recorrido dakar 2008

5 enero, 1a. etapa: Lisboa - Portimao (POR), 486 km (120 km cronometrados)

6 enero, 2a. etapa: Portimao (POR) - Málaga (ESP), 535 km (60 km cronometrados)

7 enero, 3a. etapa: Nador (MAR) - Er Rachidia (MAR), 717 km (372 km cronometrados)

8 enero, 4a. etapa: Er Rachidia (MAR) - Ouarzazate (MAR), 584 km (356 km cronometrados)

9 enero, 5a. etapa: Ouarzazate (MAR) - Guelmim (MAR), 834 km (498 km cronometrados)

10 enero, 6a. etapa: Guelmim (MAR) - Smara (MAR), 625 km (454 km cronometrados)

11 enero, 7a. etapa: Smara (MAR) - Atar (MTN), 829 km (619 km cronometrados)

12 enero, 8a. etapa: Atar (MTN) - Nouakchott (MTN), 531 km (450 km cronometrados)

13 enero: jornada de descanso

14 enero, 9a. etapa: Nuakchott (MTN) - Nuhadibu (MTN), 648 km (525 km cronometrados)

15 enero, 10a. etapa: Nouhadibou (MTN) - Atar (MTN), 685 km (552 km cronometrados)

16 enero, 11a. etapa: Atar (MTN) - Tidjikja (MTN), 692 km (524 km cronometrados)

17 enero, 12a. etapa: Tidjikja (MTN) - Kiffa (MTN), 531 km (398 km cronometrados)

18 enero, 13a. etapa: Kiffa (MTN) - Kiffa (MTN), 515 km (484 km cronometrados)

19 enero, 14a. etapa: Kiffa (MTN) - Saint-Louis (SEN), 757 km ( 301 km cronometrados)

20 enero: 15a. etapa: Saint-Louis (SEN) - Dakar (SEN), 304 km (23 km cronometrados)

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Depositos Auxiliares -Separadores rueda

2007-11-27T12:41:00.000+01:00

www.tottraccio.com
Accesorios 4x4 Depositos Auxiliares . 170L DESDE 1190 €.

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Separadores de rueda +3cm de duraluminio, con tornilleria profesional 12-9.

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ACCESORIOS 4X4 BATERIAS OPTIMA

2007-11-15T14:47:00.001+01:00

WWW.TOTTRACCIO.COM

BATERIAS OPTIMA
Baterias OPTIMA está basada en la Tecnología Spiralcell®. En lugar de las placas planas usadas en las baterías convencionales, OPTIMA utiliza dos delgadas placas de plomo estrechamente enrollladas en una espiral entre las que se encuentra la microfibra de vidrio que contiene el ácido. La técnica de enrollar las placas, unidas por sólidas conexiones, ofrece las máximas prestaciones con el mínimo peso y tamaño. Esto hace que la batería sea compacta, robusta y fácil de montar

ACCESORIOS 4X4 AMORTIGUADORES OME

2007-11-15T14:47:00.000+01:00

WWW.TOTTRACCIO.COM

AMORTIGUADORES OME ACCESORIOS 4X4
PARA TOYOTA, MITSUBISHI, SUZUKI, NISSAN

www.tottraccio4x4.com

2007-10-11T16:38:00.001+02:00

www.tottraccio4x4.com

Marruecos 2008

2007-10-11T16:36:00.000+02:00

Febrero 2008 Dunas 4x4 12 dias en Merzouga y Lago Iriki.

Fechas definitivas : 02-02-08 al 14-02-08 ambos inclusive.
Salida dia 02 desde puerto Almeria. Encuentro en el puerto 22:00h. Viaje en camarotes de 2 personas + WC.
Llegada a Melilla: 03-02-08 direccion Merzouga por Carretera llegada a la noche.
Dias 04-05-06 Rutas por Dunas y pistas. Alojamiento MP Albergue de Ali el Cojo. Guias de la zona.
Dia 07 Ruta por el desierto hasta Zagora. Noche Hotel
Dia 08 Descanso visitar Zagora + Repaso a los coches por mecancicos.
Dia 09 Zagora -Hamid -Lago Iriki 90% Pista + Acampada.
Dia 10 Lago Iriki - Foum - Tata. Camping 100% Pista.
Dia 11 Tata - Quarzate. 30% Carretera + 70% Pista Dura HOTEL
Dia 12 Quarzate - Errachidia : Carretera Camping.
Dia 13 Frontera-Melilla Hotel **** Parador Nacional Regimen MP
Dia 14 Embarque Melilla- Almeria 10:00h

Foto del grupo 2006 -11 vehículos-. (Toda una experiencia)

Recorrido: Almeria -Merzouga-Ousina-Hamid-Iriki-Zagora-Quarzate-Errachidia.

Incluye: Ferrie i/v Alojamientos, asistencias y obsequios.

Precio: 1650 ( dos personas y véhiculo).

Material Obligatorio		Material opcional -recomendado
Material Opcional Observaciones Pasaporte en vigor Seguro del vehiculo en vigor Carta Verde del vehiculo Eslinga Grilletes Pala Compresor de ruedas Botiquin Garrafa de 10 Litros de agua Saco de dormir Tienda Camping Linterna Extintor		Caja de Bombillas de recambio Caja de Fusibles de recambio Mesa y sillas de camping Hornillo de gas Cubiertos Cazos Esterrilla o colchoneta Zapatillas ducha Planchas de desatasco GPS TerraTrip Dos ruedas de recambio Emisora de 27 metros

Observaciones

Todo vehiculo tiene que llevar alimento para 12 dias (Embutido, Quesos, Frutos secos, Cafe, Leche merengada, Latas de legumbres)
Todas las conservas que sean de lata NO CRISTAL Agua potable, Refrescos.
La comida en Ruta o Campamento y la cena en Acampada, Hotel o Jaima.
Si alguna persona se medica, llevar siempre su medicación
Es aconsejable vacunarse de Tetanos y Hepatitis A,B. Són totalmente gratuitas por la Seguridad Social.
La cantidad aproximada de kilometros que se relizaran estara sobre
los 4.000 km.
Los noches en el desierto són frias llevar chaqueta.

Marruecos 2008

2007-10-01T19:16:00.000+02:00

Febrero 2008 Dunas 4x4 12 dias en Merzouga y Lago Iriki.

Fechas definitivas : 02-02-08 al 14-02-08 ambos inclusive. Salida dia 02 desde puerto Almeria. Encuentro en el puerto 22:00h. Viaje en camarotes de 2 personas + WC.

Llegada a Melilla: 03-02-08 direccion Merzouga por Carretera llegada a la noche.
Dias 04-05-06 Rutas por Dunas y pistas. Alojamiento MP Albergue de Ali el Cojo. Guias de la zona.
Dia 07 Ruta por el desierto hasta Zagora. Noche Hotel
Dia 08 Descanso visitar Zagora + Repaso a los coches por mecancicos.
Dia 09 Zagora -Hamid -Lago Iriki 90% Pista + Acampada.
Dia 10 Lago Iriki - Foum - Tata. Camping 100% Pista.
Dia 11 Tata - Quarzate. 30% Carretera + 70% Pista Dura HOTEL
Dia 12 Quarzate - Errachidia : Carretera Camping. Dia 13 Frontera-Melilla Hotel **** Parador Nacional Regimen MP Dia 14 Embarque Melilla- Almeria 10:00h

Accesorios 4x4 Toyota HDJ80

2007-09-12T21:40:00.000+02:00

Todas las preparaciones con accesorios 4x4 para el Toyota hdj80.

Original del año 91 con 300.000km.

Revisión general: Embrage, latiguillos y manguitos. Aumento de potencia de motor. Realizado en ERG4x4.

Modificaciones Toyota hdj80

Altura: Incremento de 5cm, con muelles OME y Amortiguadores ORAM con bombona separada de gas.

Protecciones: Cubrecarter duraluminio 8mm y protector central caja de cambio.

Defensa ARB con faros Hella 100.

Accesorios 4x4 incluidos posteriormente

Snorkel Safari

Doble bateria Optima Red 4,2

Llantas y Ruedas 16" Aluminio MT Bfgoodrich

Cabrestante Warm 9000

Cable de plamas 30mts 12.000 kg

Interior: Terrtrip, emisora, volante de competición, fundas de asientos, proteccion de carga.

Proxímante : Nevera - Deposito de Gasolina Auxiliar - Kaymar -Protector de Faros.

Precios accesorios 4x4

2007-09-06T00:51:00.000+02:00

Complementos 4x4 Compresores Neveras Baterias.

Complementos 4x4 Toyota Mitsubishi Nissan Suzuki LandRover Jeep. Otros Todoterrenos consultar

Baterias Optima 208.93€

Nevera compresor 32L 598.33€

Nevera compresor 42L 679.33€

(12,24 y220 vol)

Compresor MAX-AIR 368.66€

Compresor PRO-AIR 196.88€

Complementos 4x4 Rescate planchas kits.

Complementos 4x4 Toyota Mitsubishi Nissan Suzuki LandRover Jeep. Otros Todoterrenos consultar

consultar

Plancha desmontable 1.2mts 40.48€

Plancha Duraluminio 1.5mts 108.89€

Complementos 4x4 Slinga, poleas reenvio

Complementos 4x4 Toyota Mitsubishi Nissan Suzuki LandRover Jeep. Otros Todoterrenos consultar

	Slinga de arrastre 10.000kg 10mts 72€ 10.000kg 5mts 50.70€ 4.000kg 10mts 33.82€ 4.000kg 5 mts 23.17€
		Polea de reenvio 76.84€

Los precios indicados, se entienden sin IVA.

Ruta Marruecos 2008

2007-08-24T22:03:00.000+02:00

Dias: 2-2-2008 al 11-2-2008
Recorrido: Merzouga-Ouzina-Lago Iriki.
Ferrie: Almeria-Melilla ida i vuelta.
3 Noches de Hotel. - Haimas. - Acampada.
Precio: 1650€ (2 personas i vehículo).

Incluye: Ferrie -Alojamientos -Guias-Asistencias-Obsequios.

Mas información: info@tottraccio.com

Móvil: 608 18 45 58

Fotos de anteriores expediciones

DUNAS

OASIS

ATLAS

accesorios 4x4 Articulos principales

2007-08-18T17:58:00.000+02:00

www.tottraccio.com

Accesorios 4x4 Protectores
Protectores fabricado en aluminio de 4mm muy resistente para guardar de posibles golpes.
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Protectores de amortiguadores
Protectores de caja de cambio
Protectores de carter
Accesorios 4x4 Tiendas de techo 4x4

La Maggiolina Airlander en tres medidas,es muy apreciada por los aventureros. De estructura piramidal, la Maggiolina Columbus destaca por su facilidad de apertura y cierre. Overland es el modelo de mayor tamaño, y que permite su montaje en la parte trasera del techo del vehículo. La ventaja de la tienda Overcamp es la posibilidad de ser montada en uno de los laterales del techo, dejando libre la otra mitad para otra tienda de techo o el transporte de otros objetos.
Disponibilidad de Accesorio 4x4: Toyota Mitsubishi Nissan Suzuki LandRover Jeep. Otros Todoterrenos consultar

Accesorios 4x4 Muelles y limitadores
Accesorios 4x4 Toyota Mitsubishi Nissan Suzuki LandRover Jeep. Otros Todoterrenos consultar

Accesorios 4x4 Amortiguadores
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Accesorios 4x4 Snorkels Safari Airflow

Los snorkels están fabricados siguiendo el estilo "australiano". Están diseñados para mejorar las condiciones de aspiración de aire del motor del vehículo así como una total estanqueidad del sistema de admisión.
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Complementos 4x4 Compresores Neveras Baterias

Neveras con compresor de rendimiento extraordinario con mínimo consumo de energía, funcionamiento increíblemente silencioso, operación totalmente fiable aún estando inclinada, sin problemas de conexión a 12 y a 24 voltios.
Baterias OPTIMA está basada en la Tecnología Spiralcell®. En lugar de las placas planas usadas en las baterías convencionales, OPTIMA utiliza dos delgadas placas de plomo estrechamente enrollladas en una espiral entre las que se encuentra la microfibra de vidrio que contiene el ácido. La técnica de enrollar las placas, unidas por sólidas conexiones, ofrece las máximas prestaciones con el mínimo peso y tamaño. Esto hace que la batería sea compacta, robusta y fácil de montar.

Compresores permite ajustar la presión de los neumáticos de acuerdo al terreno en que se vaya a transitar

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Complementos 4x4 Rescate planchas eslingas kits
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Tottraccio Tienda accesorios 4x4

2007-08-17T17:22:00.000+02:00

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