ToTTraccio 4x4 en Catalan

ToTTraccio esta realizando su web en Catalan.

El disseño es innovador, con un estilo muy USA.

La web es: www.tottraccio4x4.com

FOTOS, RUTAS, ACCESORIS, 4X4

Alcoy 4x4

Los amigos de Alcoy4x4 han realizado una colaboración con ToTTraccio 4x4.

www.4x4alcoy.com

www.tottraccio.com

Tienda online accesorios 4x4

ToTTraccio 4x4.

Esta preparando para el 2008, el lanzamiento de la web de la Tienda On-line.

www.accesorios-4x4-tottraccio.com

En breve.

webs tottraccio 4x4

www.tottraccio.com

www.tottraccio4x4.com

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DAKAR 2008

RECORRIDO DAKAR 2008

recorrido dakar 2008

5 enero, 1a. etapa: Lisboa - Portimao (POR), 486 km (120 km cronometrados)

6 enero, 2a. etapa: Portimao (POR) - Málaga (ESP), 535 km (60 km cronometrados)

7 enero, 3a. etapa: Nador (MAR) - Er Rachidia (MAR), 717 km (372 km cronometrados)

8 enero, 4a. etapa: Er Rachidia (MAR) - Ouarzazate (MAR), 584 km (356 km cronometrados)

9 enero, 5a. etapa: Ouarzazate (MAR) - Guelmim (MAR), 834 km (498 km cronometrados)

10 enero, 6a. etapa: Guelmim (MAR) - Smara (MAR), 625 km (454 km cronometrados)

11 enero, 7a. etapa: Smara (MAR) - Atar (MTN), 829 km (619 km cronometrados)

12 enero, 8a. etapa: Atar (MTN) - Nouakchott (MTN), 531 km (450 km cronometrados)

13 enero: jornada de descanso

14 enero, 9a. etapa: Nuakchott (MTN) - Nuhadibu (MTN), 648 km (525 km cronometrados)

15 enero, 10a. etapa: Nouhadibou (MTN) - Atar (MTN), 685 km (552 km cronometrados)

16 enero, 11a. etapa: Atar (MTN) - Tidjikja (MTN), 692 km (524 km cronometrados)

17 enero, 12a. etapa: Tidjikja (MTN) - Kiffa (MTN), 531 km (398 km cronometrados)

18 enero, 13a. etapa: Kiffa (MTN) - Kiffa (MTN), 515 km (484 km cronometrados)

19 enero, 14a. etapa: Kiffa (MTN) - Saint-Louis (SEN), 757 km ( 301 km cronometrados)

20 enero: 15a. etapa: Saint-Louis (SEN) - Dakar (SEN), 304 km (23 km cronometrados)

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Baterias OPTIMA está basada en la Tecnología Spiralcell®. En lugar de las placas planas usadas en las baterías convencionales, OPTIMA utiliza dos delgadas placas de plomo estrechamente enrollladas en una espiral entre las que se encuentra la microfibra de vidrio que contiene el ácido. La técnica de enrollar las placas, unidas por sólidas conexiones, ofrece las máximas prestaciones con el mínimo peso y tamaño. Esto hace que la batería sea compacta, robusta y fácil de montar